Motor Induksi


MOTOR INDUKSI (TAK SEREMPAK/asinkron)

MOTOR INDUKSI (ASINKRON) :  MOTOR AC YANG PALING BANYAK DIPAKAI (1 Phasa ataupun 3 Phasa)



KEUNTUNGAN :
  1. Sederhana, Kuat : Terutama motor induksi rotor sangkar (Squirrel Cage Rotor)
  2. Murah & Keandalan Tinggi
  3. Effesiensi Tinggi Pada Keadaan Nominal
  4. Dapat distart dengan Mudah, Sekalipun Tidak Begitu Baik
  5. Tanpa Pemeliharaan

KERUGIAN :
  1. Pengaturan Putaran Sulit
  2. Beban Naik , Putaran Turun , Seperti Motor DC
  3. Torsi Start Kecil dibanding Motor DC


KONSTRUKSI MOTOR INDUKSI, terdiri dari : ROTOR & STATOR
  • STATOR



  1. Sama sperti mesin serempak
  2. Dibuat dari besi berlaminasi yang mempunyai alur2 → tempat kumparan stator
  3. Bila ada 3 kumparan phasa distator & diberi tegangan 3φ → Medan Putar dengan kecepatan sinkron ns = (f.60) / p → akan menginduksikan emf pada rotor

  • ROTOR

Ada dua macam :
  1. Rotor Sangkar → 90 %
  2. Rotor Gelung (Wound Rotor)


Rotor Sangkar → Sederhana & Kuat dibuat dari besi berlaminasi & beralur → diisi dengan tembaga /aluminium → kedua ujungnya dihubungkan singkat.
Batang2 tembaga Aluminium  dicor dalam alur2 → tidak dapat dibuka.
Alur2 rotor dibuat agak bergeser dari sumbu Axial :
a.           Untuk mengurangi noise
b.           Untuk mencegah rotor terkunci pada saat start


ROTOR GELUNG ► Mempunyai kumparan, biasanya 3 phasa seperti pada STATOR,kumparan dihubungkan bintang (y), ujung2nya dikeluarkan melalui Slip Ring & dihubungkan dengan tahanan diluar. Ini dilakukan pada saat START setelah jalan, singkat diangkat & Kumparan dihubungkan singkat  

Komentar

Posting Komentar